737MAX的返还时间尚未确定,另一架波音737NG公司正面临麻烦:西南航空公司最近宣布,它已经停止使用了两架737NG飞机,这些飞机已在关键部件中分解。

综合福克斯新闻和其他美国媒体报道,当地时间8日,美国西南航空公司证实,这架飞机,裂纹,因此关键设备已经停飞了2架737NG飞机。截至九月底,美国媒体已经曝光,检查人员发现737NG机型叉裂缝的出现。据报道,该叉连接到所述飞机机身和机翼结构,并控制电源组件。它可以延长飞机的使用寿命,进行了超过90,000次着陆。如果在飞行中叉系统故障的飞机,将导致可怕的后果。

美国联邦航空管理局(federal aviation administration)上周下令运营商对这一问题进行紧急检查。目前,来自世界各地航空公司的约500架飞机已接受检查。航空分析师汉密尔顿表示,截至目前已发现25架飞机存在相关问题,比例为5%。

美国媒体指出,两架737ng飞机的停航与西南航空公司和波音的“战斗时间”相吻合。10月7日,西南航空公司向波音提起诉讼,称波音737 max的停飞给其飞行员造成超过1亿美元的经济损失,并要求波音赔偿。波音发言人认为,这起诉讼毫无根据,并表示将强烈反对。波音737max飞机的长期停飞给西南航空公司及其飞行员造成了严重的打击。到目前为止,西南航空公司共取消了3万多个航班。

2018年10月,印度尼西亚狮航空公司的一架波音737MAX 8飞机从雅加达飞往邦加槟城港,起飞后不久失踪。后来发现它在印度尼西亚海岸坠毁,造成189人死亡。仅仅6个月后,即2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公司的一架波音737Max8飞机也坠毁,机上157人死亡。第二次坠机后,监管机构暂停了这架飞机在世界各地的使用。9月1日。23.波音公司宣布,将赔偿此前两起737 MAX事故中的346名遇难者,他们的家人将获得144500美元的赔偿。

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